日期: 2024-07-16 13:38:46 作者: 取暖器
小编开过纯电动轿车和燃油车,纯电动轿车取温暖制冷与传统轿车差异挺大的,传统轿车取暖是运用发动机预热来取暖,因而必需要发动机温度到达某些特定的程度后才干取暖,制冷选用的是压缩机式制冷。可是纯电动轿车的取温暖制冷系统却是分隔的,而且许多人应该都发现了,电动车制冷不怎样耗电,可是冬季取暖就比较耗电。
在制冷上,纯电动轿车和燃油车制冷原理都相同,和家用的空调是一个原理,由压缩机带动制冷剂来完成制冷,不同的是,两者的驱动动力不相同,燃油车是由发动机带动压缩机做工来完成制冷,而纯电动轿车则是由电池供给动力,独自的电机带动压缩机做工,和家用空调的驱动差不多,所以,电动车能够泊车的时分在里面吹空调,没有一点安全危险危险,而且耗电量并不高。
取暖上,燃油车是运用发动机余热来取暖,而纯电动车则是选用的咱们冬季电取暖器形式,大部分是PTC加热和热泵加热,耗电量很大,不相同的品牌的电动轿车选用的形式不相同,可是都好像冬季咱们家里开空调开了电辅热相同耗电。而冬季原本由于天气冷,所以原本天气冷了后纯电动轿车续航就现已衰减了不少,因而许多电动车车主冬季都不敢开空调取暖。
总而言之,电动车空调受限于电池总容量和续航,更多的时分不敢像燃油车相同斗胆地开,除非是市内开,如果是在高速上行进,电动车的续航原本就掉的比较快,空调运用就愈加慎重了,不知道你们有没有由于电量忽然掉了不少,而不敢开空调的时分?
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